logo header
Đăng nhập

Bùng nổ pin thể rắn: Làn sóng mới khiến thị trường xe điện và công nghệ chao đảo

Published At: July 18, 2025 bySimon Lai-Vinh•6 min read
article image

Tác giả: Simon Lai-Vinh, The Audacity Report

Trong lúc bạn còn đang lướt TikTok, các nhà khoa học đã âm thầm giải mã bài toán công nghệ pin. Các nhà nghiên cứu tại Đại học Harvard đã chứng minh được hiệu quả của pin thể rắn: sạc đầy chỉ trong 10 phút, sử dụng được đến 6.000 chu kỳ mà vẫn giữ 80% công suất. Toyota lên kế hoạch sản xuất vào năm 2026, SK On cam kết đầu tư 2,6 tỷ USD đến năm 2028, trong khi các nhà máy sản xuất quy mô lớn tại Trung Quốc đang mọc lên như nấm. Thị trường pin thể rắn hiện trị giá 3 tỷ USD, dự kiến sẽ đạt 122 tỷ USD vào năm 2037.

Và để tránh bạn hỏi trước — không, điều này không làm iPhone của bạn rẻ hơn đâu.

Cuộc “thức tỉnh” của công nghệ pin

Suốt nhiều thập kỷ, thế giới phụ thuộc vào pin lithium-ion dễ cháy, nhanh hỏng và sạc chậm. Công nghệ pin thể rắn loại bỏ chất điện phân dạng lỏng dễ cháy, thay bằng vật liệu rắn, giúp loại trừ nguy cơ cháy nổ và tăng gấp đôi mật độ năng lượng. Hãy tưởng tượng bạn nâng cấp từ bình xăng rò rỉ sang tế bào nhiên liệu bằng titan.

Đột phá này không chỉ là thành tựu kỹ thuật, mà còn là cú hích kinh tế. Giá thay pin xe điện hiện nay dao động từ 10.000 đến 15.000 USD và xuống cấp nhanh hơn lời hứa của chính trị gia. Pin thể rắn của Harvard giữ được 80% dung lượng sau 6.000 lần sạc — tương đương tuổi thọ gấp 5 lần hiện tại. Lộ trình của Toyota dự báo xe điện có thể chạy 965 đến 1.200 km mỗi lần sạc vào giai đoạn 2027–2030, gần bằng xe xăng.

Quan trọng hơn, nhu cầu pin giờ không chỉ từ xe điện. Từ lưu trữ năng lượng trên lưới điện, máy bay không người lái, vệ tinh, thiết bị y tế cho đến xe scooter bị bỏ rơi khắp các vỉa hè — tất cả đều cần pin. Thị trường không chỉ là xe hơi, mà là toàn bộ nền văn minh.

Dòng tiền đang chảy về đâu?

Hãy lần theo dòng vốn để thấy xu hướng đang hình thành. SK On vừa công bố đầu tư 2,6 tỷ USD cho sản xuất pin thể rắn đến năm 2028. Các nhà sản xuất Trung Quốc xây dựng nhà máy nhanh hơn cả tốc độ người Mỹ nghĩ ra lý do trì hoãn. Toyota – hãng từng mở đường cho xe hybrid với Prius – đang đặt cược toàn bộ tương lai vào pin thể rắn từ năm 2026.

Chỉ một bước nữa để đọc tiếp toàn bộ bài viết

Đăng nhập để đọc toàn bộ bài viết và truy cập nội dung độc quyền

✨ Hoàn toàn miễn phí • Không cần thẻ tín dụng

Đăng nhập ngay

Simon Lai-Vinh

Simon Lai-Vinh is Barclay News’ resident finance troublemaker and satirical analyst, known for poking holes in crypto hype cycles, Wall Street absurdities, and fintech fantasy pitches. A self-proclaimed finance nerd with a dark sense of humor, Simon writes for readers who like their market commentary with a side of Vietnamese sarcasm and Bloomberg-style cynicism.

In his column No, Seriously, That Happened, Simon unpacks the most ridiculous loopholes, scams, and market fiascos, translating them into bitter laughs, facepalms, and uncomfortable truths. Whether it's a DAO-backed karaoke coin or a DeFi project run by influencers, Simon brings deep technical analysis disguised as a stand-up set for jaded investors.

Simon has been called many things—too cynical, too nerdy, too honest—but never boring. He’s here to remind readers that finance is often performance art with tax implications, and that spotting the punchline is sometimes the only way to survive the circus.

When he’s not eviscerating the latest market absurdity, Simon can be found deep in regulatory footnotes, or quietly rolling his eyes at LinkedIn hustle posts over a bowl of phở.